Chateá con tu flota.
Por WhatsApp, el que ya usa todo tu equipo. Preguntás qué está vencido, el chofer carga los kilómetros y avisa una falla con sus palabras. Todo queda en el sistema.
Ver cómo funciona →Lo nuevo en el sistemaEstadoAvance
- Chateá con tu flotaVencidos, kilómetros y novedades por WhatsApp. Disponible 100 %
- Predio 3DTu base y tu flota en 3D: cada unidad en su lugar, con sus avisos y su tarjeta. Disponible 100 %
- Telemetría incorporadaUn equipo propio que lee los datos del vehículo y los manda al sistema, con GPS. Disponible desde octubre octubre
- Situación del dominioMultas y deuda de patente por patente, con acta y boleta. CABA. En desarrollo 78 %
Hecho para la flota argentina 
La historia
No empezamos escribiendo código.
Empezamos entre fierros.
Más de 20 años conviviendo con la operación pesada —talleres, flotas, maquinaria vial y agrícola, camiones, administración— nos mostraron, una y otra vez, los mismos vacíos: software que prometía mucho pero no servía donde realmente hacía falta.
En 2017 dimos los primeros pasos desarrollando nuestro propio software para flotas. No lo pensamos en una oficina: lo fuimos construyendo a partir de cada problema real que encontramos en el camino, sumando lo que faltaba cada vez que un sistema se quedaba corto.
Por eso Soluciones Mass entiende la operación: porque salió de adentro de ella.
Hecho para tu flota
Cada operación tiene sus propios desafíos.
El sistema se configura según tu rubro — y si tu empresa combina varias actividades, los perfiles se suman. Estos son los cuatro que ya tenemos preparados.
Logística y distribución
El desafío
Cuando una unidad se para, el reparto no sale y el cliente queda esperando. Y muchas veces se repara lo mismo una y otra vez, se terceriza sin saber si te cobran de más, o se arregla a las apuradas con cualquier repuesto. Sin historial ni control de combustible, los costos se descontrolan: no sabés quién cargó ni por qué los tickets no cierran.
Cómo lo resolvemos
Historial completo por unidad para cortar las reparaciones repetidas, control de combustible con registro de quién cargó y detección de cargas que no cuadran, y disponibilidad de toda la flota en una pantalla.
Roles: Encargado de base · Conductor · Técnico
Construcción y vial
El desafío
Acá la maquinaria no se mide por kilómetros, se mide por horas, y eso cambia todo. El mantenimiento por horas se pasa, las máquinas están repartidas en distintos obradores, y cuando una para, la obra se frena y eso es plata. Sin seguir la cartilla del fabricante y sin saber el costo real por obra, se trabaja a ciegas.
Cómo lo resolvemos
Mantenimiento preventivo por horas según la cartilla del fabricante, control de qué máquina está en qué obrador, costos operativos por unidad y por obra, y legajo completo de cada máquina.
Roles: Encargado de obra · Operador de máquina · Técnico
Ambiental y recolección
El desafío
Los camiones de recolección no paran nunca: trabajan todos los días, con un desgaste brutal y equipos exigidos (hidráulico, compactador). Si uno se cae, no se recolecta, y ahí vienen las multas y los reclamos. El correctivo se come los recursos y, sin historial, se repara a ciegas el mismo problema una y otra vez.
Cómo lo resolvemos
Foco total en la disponibilidad de cada camión, preventivo para cortar el correctivo a ciegas, órdenes de trabajo con costos y repuestos, y legajo completo con todo el historial de cada unidad.
Roles: Encargado de sede · Chofer · Técnico · Playero · Inspector · Lavador
Transporte de pasajeros
El desafío
Acá la seguridad no admite errores. Una VTV vencida, un seguro caído o una inspección que no se hizo pueden frenar un servicio, traer multas, hacerte perder la habilitación o, lo más grave, terminar en un accidente. La documentación y los controles tienen que estar siempre al día.
Cómo lo resolvemos
Inspecciones pre y post viaje desde el celular, semáforo de vencimientos (VTV, RTO, seguros, licencias) que muestra qué está por vencer antes de que pase.
Roles: Encargado de sede · Inspector · Técnico · Lavador
¿Tu operación combina varios de estos perfiles? Se suman sin problema. ¿Es otra distinta? La configuramos para vos.
Se adapta a vos
¿Tu equipo todavía no trabaja con apps? El sistema funciona igual.
Conocemos la realidad de la operación: no todos los conductores ni todos los mecánicos están listos para una app, y está bien. El sistema se adapta al nivel de digitalización de tu empresa, sin exigirte transformarla para empezar.
Arrancás como estás y sumás a tu equipo cuando esté listo.
Nadie queda afuera y no perdés información esperando a que tu equipo se digitalice.
Con app
Tu equipo carga desde el campo
Desde dispositivos móviles, los datos entran solos: checklists, carga de combustible, novedades con foto, odómetro. Sin doble carga, sin volver a la base.
Sin app
El administrador carga desde el panel
¿Tu equipo todavía no está digitalizado? El administrador de flota gestiona toda la operación desde el panel web, y el sistema funciona igual, sin perder información.
Nuevo · Asistente por WhatsApp
Tu flota contesta por WhatsApp.
El encargado pregunta y el chofer avisa, cada uno desde su teléfono. Lo que se confirma en el chat entra al sistema en el momento: el kilometraje, la novedad, quién la reportó y por dónde llegó.
El encargadodesde la oficina
El choferdesde la ruta
El sistemaen el momento
| Número | Unidad | Estado |
|---|---|---|
| NOV-0148Pierde aceite por abajoWhatsApp · Diego | AE512KD | Abierta14:35 |
| NOV-0147Ruido en el tren delantero | AF093RT | En cursohace 2 días |
| NOV-0145Luz de ABS encendida | AD771PQ | Abiertahace 4 días |
Odómetro AE512KD62.980 km
La novedad entra con número, unidad, kilometraje y quién la mandó. No se vuelve a cargar a mano.
- 01
Qué está vencido
Vencidos y próximos a vencer de lo que tenés a cargo, con la orden de trabajo si ya hay una abierta.
- 02
Una unidad, por patente
Escribís
AF093RTo el número de interno y te devuelve kilómetros, horas y novedades abiertas. - 03
Kilómetros, horas y fallas
El chofer manda
km 63450o cuenta qué pasa con sus palabras, con foto si hace falta. Antes de guardar, pregunta si confirmás. - 04
Cada uno ve lo suyo
El encargado, sus sedes. El chofer, sólo su unidad. Un número que no está dado de alta no recibe respuesta.
- 05
La carga de combustible
Pide los datos del ticket de a uno: litros, precio, total, kilómetros. Con la foto del ticket.
- 06
La inspección del día
Antes o después del viaje, punto por punto: bien, mal o no aplica. Lo que está mal entra como novedad.
- 07
Papeles por vencer
Seguros, VTV y licencias de lo que tenés a cargo, antes de que venzan.
- 08
Se contesta tocando
Las preguntas vienen con botones: sí o no, kilómetros u horas. En la ruta no hay que tipear.
Nuevo · Predio 3D
Tu base, a la vista.
Cada vehículo que cargás en el sistema aparece en su sede, en su lugar y haciendo lo que hace: el que está en el taller está en un box, el que tiene algo pendiente lleva el aviso arriba. De un vistazo sabés qué está pasando en la base.
Datos de ejemplo. Adentro del sistema, ves tu flota: la de tu empresa y nada más.
El taller, con cada unidad en su box
El obrador, con las máquinas trabajando
La tarjeta de una unidad
- 01
Cada unidad, en su lugar
Sale de lo que ya cargaste: la sede, el tipo, la marca y el color. Una unidad nueva aparece sola.
- 02
Los avisos, arriba
Documentación vencida o por vencer, solicitudes, OT en curso, lo que falta cargar. Los mismos avisos que el menú del sistema.
- 03
La tarjeta de cada una
Tocás una unidad y ves marca, modelo, interno y patente, estado, kilómetros, vencimientos y plan preventivo.
- 04
Filtros de un toque
Quedan marcadas solo las que tienen un problema, lo que se vence, las solicitudes o lo que hace más de una semana nadie actualiza.
En desarrollo · Situación del dominio
Multas y patente, por patente.
Desde la ficha de cada vehículo consultás las multas de tránsito y la deuda de patente, con el acta y la boleta a mano. Lo que se paga queda registrado y suma al costo de la unidad. Por ahora, para vehículos radicados en CABA.
Multas31 nueva
Patente2cuotas vencidas
ConsultadohoyCABA · AGIP
| Acta / cuota | Estado | |
|---|---|---|
| Exceso de velocidadAv. General PazMulta nueva | A pagar | Acta ↓ |
| Estacionamiento indebidoMicrocentro | A resolver | Acta ↓ |
| Patente · cuota 4Vencida | A pagar | Boleta QR ↓ |
| Patente · cuota 3Comprobante cargado | Pagada | ✓ |
- 01
Por patente
Multas en CABA y patente en AGIP, desde la ficha del vehículo. Cada consulta queda guardada con su fecha.
- 02
El acta y la boleta
Bajás el acta con su foto y la boleta de la patente con QR para pagar, sin entrar a cada portal.
- 03
Pagada y al costo
Cargás el comprobante y la multa queda pagada. El monto suma al costo de la unidad, en Multas.
- 04
El aviso y el informe
La lista de vehículos avisa cuando aparece una multa nueva. El informe en PDF queda archivado en Documentos.
Disponible desde octubre · Telemetría incorporada
El vehículo, contándole al sistema.
Un equipo propio, que se conecta a la unidad y le manda al sistema lo que el vehículo sabe de sí mismo: cuánto anduvo, cuánto gastó y dónde está. Sin que nadie cargue nada.
Vueltas del motorrpm
650
Velocidadkm/h
0
Temperatura del motor°C
88
Consumo ahoraL/100 km
0,0
Lo que va llegando
- Odómetro
- 63.450km
- Horas de motor
- 2.184,6h
- Combustible
- 64%
- Consumo del viaje
- 9,1L
- Rendimiento
- 4,2km/L
- Batería
- 27,9V
- Chofer
- Diego
- Hándicap
- 13pts
- Frenadas bruscas
- 2
- Aceleradas bruscas
- 1
- Excesos de velocidad
- 0
- Parado con motor
- 6min
Los kilómetros y las horas entran solos al legajo de la unidad, y el plan de mantenimiento avisa el próximo service sin que nadie anote el odómetro. El consumo y el rendimiento quedan por viaje, por unidad y por chofer. El hándicap resume cómo maneja cada uno: cuanto más bajo, mejor.
El software
Un sistema que conoce tu flota en profundidad.
Soluciones Mass Flota centraliza todo lo que ocurre con cada unidad — del panel del dueño al celular del chofer. Cada función responde a un problema real de la operación.
A · El panel
El panel que lo muestra todo
Cuatro tableros en vivo: flota, mantenimiento, novedades y combustible. Entrás y ves lo crítico en una pantalla, sin pedir reportes.
B · Tablero de flota
Dashboard de Vehículos
Conocé el estado de toda tu flota de un vistazo: unidades activas, en mantenimiento, documentos por vencer, antigüedad promedio y distribución por marca. Todo en tiempo real.
C · Costeo de flota
Cuánto te cuesta cada equipo, de verdad
El costo real por unidad —combustible, mantenimiento, depreciación o alquiler y gastos— en un solo número: por kilómetro y por hora. Y la señal de reemplazo: qué equipo ya conviene cambiar y cuál conviene alquilar antes que comprar.
D · Combustible
El combustible, bajo control
Consumo por vehículo, costo por kilómetro y por hora, y detección de cargas fuera de lo normal: el sistema te avisa cuando un consumo se dispara —posible robo, fuga o falla— para que actúes a tiempo.
E · Tenencia
Propio, alquilado o prestado — en la misma flota
Gestioná equipos propios, alquilados y prestados en un solo lugar. En los alquilados cargás el costo de alquiler mensual y el sistema lo suma al costo real de la unidad; una banda en la ficha te dice de un vistazo qué es cada equipo.
F · Legajo por unidad
Cada vehículo, un historial completo
Legajo único por unidad: datos, documentos, plan preventivo, bitácora, inspecciones y combustible. Todo lo que le ocurrió a ese vehículo en un solo lugar — para auditar, o para decidir con números si conviene reparar o dar de baja.
G · Mantenimiento
Mantenimiento, como prefieras armarlo
Un plan para cada vehículo que cargues, de tres formas:
- Manual — si ya sabés lo que necesitás.
- Fiel a la cartilla del fabricante — si la tenés: la cargás y se arma tal cual.
- Asistido — si no contás con el manual: el sistema lo orienta según la versión exacta de la unidad, el rubro de tu empresa y el trabajo que realiza.
No un plan genérico — el que corresponde. Después te muestra el service que corresponde, por kilómetro, hora o fecha.
H · Compras
Todo el circuito de compras, trazado
Del pedido interno al pago, en un pipeline claro: requisición → cotización → orden de compra → remito → factura → pago. Con separación de funciones —quien pide no compra, quien compra no aprueba—, cuentas por pagar y top de proveedores. Lo que un software importado no te da.
I · Almacén
Almacén de repuestos (opcional)
¿Manejás stock de repuestos? Activás el módulo de almacén: stock por sede, mínimos, kardex auditado y ciclo de compra (proveedores → órdenes → remitos). Si no lo necesitás, queda desactivado. El sistema se enciende según tu operación.
J · Mass OPS
Mass OPS: tu operación en el celular
Mass OPS es la app de campo, por rol: conductor, playero, mecánico, inspector. Cada uno accede solo a lo suyo. Foto del comprobante, checklist, odómetro — todo desde el teléfono. Diseñada a partir de cómo trabaja realmente cada rol.
El catálogo
El parque automotor argentino, mapeado a mano.
Construimos un catálogo de marcas, modelos y versiones del mercado argentino — maquinaria, comerciales, livianos y buses — con los filtros y repuestos que utiliza cada motor. Es lo que permite que el sistema sepa qué corresponde a cada unidad, sin suposiciones.
91 marcas
2.697 modelos
6.248 versiones
31.489 filtros mapeados
Ningún software importado dispone de esto para Argentina. Lo construimos nosotros, versión por versión.
Cobertura real
Pesados, livianos y maquinaria — en un solo sistema.
Camiones, utilitarios, maquinaria vial y agrícola conviven en la misma plataforma — cada unidad con su ficha, su foto y su plan. No importa qué tan mixta sea tu flota: el sistema la maneja completa, sin planillas paralelas por tipo de vehículo.
¿Tenés un taller y atendés vehículos de terceros?
Turnos, órdenes de trabajo, presupuestos que tu cliente aprueba y factura sin discutir.
Un producto aparte.
Conocer Mass Taller
La prueba
No te enviamos un link. Vamos a mostrártelo en persona.
Tenemos empresas demo preparadas por rubro —logística, construcción, ambiental y transporte de pasajeros— con vehículos y operación ya cargados. Accedés y ves el sistema funcionando con una empresa similar a la tuya, no con pantallas vacías.
Y vamos un paso más: incorporamos una unidad real de tu flota, con su conductor, para que veas tu propio vehículo dentro del sistema. Recorrés todos los roles —administración, encargado de sede, conductor, mecánico— y comprobás cómo se integra tu operación completa.
Lo hacemos en persona, donde estés. Coordinamos una visita, te conocemos y te mostramos el sistema aplicado a tu propia realidad operativa.
Es la demostración que un software importado no puede ofrecerte.
Coordiná tu prueba sin cargoPlanes y precios
Pagás por vehículo, por mes.
Precio simple y transparente. Sumás un vehículo, sumás un abono; sacás un vehículo, dejás de pagarlo. Cada plan escala ubicaciones y personal según tu operación.
Básico
USD 3 / vehículo · mes
El reemplazo del Excel.
- Catálogo de vehículos completo
- Catálogo curado de filtros por vehículo (multi-marca)
- Documentos, vencimientos y alertas automáticas
- Conductores y asignaciones
- Combustible (carga y control de consumo)
- Mantenimiento manual (planes y órdenes de trabajo)
- App móvil Mass OPS para el conductor (check-in, combustible, medidor)
- Dashboards avanzados y exportaciones
- Hasta 3 ubicaciones
Pro
USD 6 / vehículo · mes
El plan estrella. Donde vive el diferencial.
- Todo lo del plan Básico, más:
- Mantenimiento preventivo automático, por kilómetros u horas
- Catálogo curado de repuestos (multi-marca)
- Stock de repuestos
- Órdenes de trabajo con mecánico, más roles playero e inspector
- Inspecciones
- Generador de planes con IA (1 por vehículo)
- App Mass OPS para mecánico, playero e inspector
- Hasta 6 ubicaciones, 5 mecánicos y 5 playeros
Full
USD 9 / vehículo · mes
Toda tu operación, en todas tus sedes.
- Todo lo del plan Pro, más:
- Multi-sede (varias sedes en una misma cuenta)
- Almacén con compras: proveedores, órdenes de compra y remitos
- Hasta 20 ubicaciones, 20 mecánicos y 10 playeros
Flota mínima de 5 vehículos. Precio anclado en dólares, facturado en pesos al tipo de cambio del día. Descuentos por volumen desde 31 vehículos. El plan que mejor se adapta a tu operación lo definimos juntos en la demo.
¿Para qué cambiar si ya funciona?
Tu flota funciona. La pregunta es a qué costo.
Una flota sin sistema no es que no funcione. Funciona con costos que nadie está midiendo: la reparación de urgencia que salió el triple, el vehículo parado tres días, el service que se saltó. El problema no es lo que ves. Es lo que no ves.
Lo que baja el gasto de mantenimiento al pasar de la planilla a un sistema de gestión.
Heavy Vehicle InspectionVeces más cara que sale una reparación de urgencia frente al mismo trabajo planificado. La rotura no avisa; el plan sí.
Heavy Vehicle InspectionLo que ahorra por vehículo y por año una flota con sistema de gestión. Multiplicalo por tu cantidad de unidades — el software sale una fracción de eso.
FleetRabbitLas señales de que ya lo estás necesitando
- Dos o más averías en ruta en un trimestre. No es mala suerte: las fallas no se detectan a tiempo.
- El gasto real de mantenimiento se pasa seguido del presupuesto.
- No sabés con certeza qué vehículo o qué ruta te cuesta más.
- Tenés varias sedes con información que no se cruza entre sí.
No te pedimos que nos creas los números. Te proponemos algo mejor: un período de prueba con tu propia flota. En pocas semanas vas a ver el antes y el después con tus datos, no con promedios de nadie.
Coordiná tu prueba sin cargoPor qué Soluciones Mass
Lo que nos distingue.
Cuatro razones por las que las flotas argentinas eligen trabajar con nosotros.
En tu idioma y tu realidad
VTV/RTO, GNC, RUTA, cargas generales y más. Un sistema pensado acá, para operar acá.
Hecho por gente de taller
Lo desarrollan técnicos en automotores junto a programadores. Cada pantalla salió de un problema real de la operación, no de una oficina.
Atención personalizada
Soporte y demostración donde estés. No un ticket en inglés que tarda días en responderse.
Siempre adelante
El sistema y nuestras bases de datos se actualizan de forma constante. Tu operación, siempre al día.
Prueba gratuita
Probá Soluciones Mass con tu flota.
Dejanos tus datos y coordinamos el alta. Sin tarjeta, sin compromiso.
Hablemos
Si vivís de tu flota, hablemos.
Coordinamos una visita y te mostramos el sistema funcionando con tu propia operación. Hablás directamente con quienes lo construyeron.